Kryzysy są wpisane w cykl życia każdego związku. Nawet najlepiej dobrane pary przeżywają chwile zmuszające ich do refleksji nad sensem dalszego życia we dwoje. Czasami ciche dni i kłótnie to tylko przejściowe kłopoty, które można zwalczyć rozmowami. Jednak nierzadko zdarza się, że są one zwiastunem poważniejszych problemów w relacji. Jednym ze sposobów na poradzenie sobie z kryzysem jest separacja. Co warto o niej wiedzieć?
Jazda konna nie jest już elitarnym sportem zarezerwowanym tylko dla nielicznych. Coraz większa rzesza osób pragnie spróbować swoich sił w jeździectwie. W Polsce działa obecnie wiele stadnin i szkółek, gdzie każdy chętny, niezależnie od kondycji i wieku, może skorzystać z lekcji pod okiem doświadczonego instruktora. Dla wszystkich osób pragnących zasmakować przyjemności płynącej z jazdy konno przygotowaliśmy kilka rad dotyczących podstawowego wyposażenia, a dokładniej – nakrycia głowy. Jaki kask do jazdy konnej warto kupić? Sprawdź!
Nie byłoby dziś potężnych portów, wiaduktów, mostów, stadionów czy hal targowych, gdyby nie… pewna doniczka. Jak to się stało, że dziś żelbeton jest stosowany powszechnie jako niezwykle wytrzymały materiał, odporny na warunki atmosferyczne, drgania i obciążenia?
W 1867 roku francuski ogrodnik, Joseph Monier, wykonał betonową doniczkę uzbrojoną siatką. Okazało się, że wytrzymała mrozy, co stało się inspiracją do opatentowania nowego wynalazku. Już w ćwierć wieku później jego rodak, inż. Francois Hennebique wykazywał naukowo korzyści płynące z połączenia betonu i stali. Jako że przełom XIX i XX w. to czas wynalazków i rozwoju przemysłu, nowy materiał budowlany szybko znalazł zastosowanie. Już w przedrozbiorowej Polsce powstały takie konstrukcje żelbetowe jak most nad Kanałem Elbląskim czy kładka dla pieszych we Lwowie, zaprojektowana przez prof. Maksymiliana Thulliego. Pierwszym mostem żelbetowym nie jest jednak most w Drulitach, ale w miejscowości Viggen w Szwajcarii – choć obydwa pochodzą z tego samego, 1894 roku.
Z połączenia żelaza wytrzymałego na rozciąganie i betonu odpornego na ścisk, dobrej przyczepności obu materiałów oraz podobnej rozszerzalności termicznej powstają dziś żelbetowe konstrukcje monolityczne (wykonywane na placu budowy) bądź prefabrykaty (dzięki którym można przyspieszyć budowę). Konstrukcje z żelazobetonu są ognioodporne, przy odpowiedniej ochronie zachowują trwałość nawet przy długotrwałym kontakcie z wodą, a dzięki swojej masywności wytrzymują drgania i obciążenia, zarówno statyczne, jak i dynamiczne. Ich dodatkowym plusem jest możliwość kształtowania dowolnych form, co sprzyja nowoczesnemu projektowaniu.
Obecnie konstrukcje żelbetowe stosuje się wszędzie tam, gdzie budowla musi wykazać się dużą wytrzymałością na zmienne warunki atmosferyczne i eksploatacyjne, a przede wszystkim zapewnić bezpieczeństwo użytkownikom. Żelbeton sprawdza się w budowie mostów, wiaduktów, estakad, dróg (szczególnie autostrad), dworców, tuneli, stropów dachowych, ścian, fundamentów, hal (przemysłowych, magazynowych, produkcyjnych), hoteli, budynków mieszkalnych (wieżowców), a nawet postumentów czy pomników. Konstrukcje żelbetowe to materiał na zapory wodne, porty morskie i rzeczne, nadbrzeża czy jazy. Przy odpowiedniej eksploatacji i zastosowaniu technik ochronnych oraz impregnacji (zwłaszcza antykorozyjnej) budynki z żelbetu mogą służyć człowiekowi nawet 150 lat.
Więcej informacji znajdziesz na stronie http://www.fabudwkb.com.pl/.